




Направления
деятельности

Наша компания является подрядчиком по строительству уникального пилотного проекта, реализация которого позволит преодолевать расстояние в 679 км от Москвы до Санкт-Петербурга и обратно за 2 часа 15 минут на поездах нового поколения, разрабатываемых специально для этого проекта с требованиями по скоростному режиму в пределах 400-440 км/ч.
Для ВСЖМ будут построены отдельные железнодорожные пути со своей инфраструктурой: транспортно-пересадочные узлы, новые вокзальные комплексы, современные и технологичные депо для отстоя и оборота подвижного состава.
Время в пути сократится до 2 часов 15 минут, что интенсифицирует культурные, туристические и деловые потоки в Стране
За счет строительства выделенной трассы освободятся существующие пути для грузового потока между двумя Столицами
Для ВСЖМ создается полностью новая технологическая и производственная отечественная база – подвижной состав «Кречет», системы управления скоростным движением, строение ж/д пути, контактная сеть. Все это делается в нашей Стране впервые!
Новые станции, железнодорожная и сопутствующая инфраструктура – окажет существенное влияние на развитие регионов, в которых реализуется проект

«Московские центральные диаметры» (МЦД) – это транспортный мегапроект - это новые наземные ветки метро, которые свяжут столицу с областью.
Нами реализованы проекты создания МЦД-1 «Одинцово-Лобня», МЦД-2 «Нахабино-Подольск», МЦД-3 «Крюково-Раменское», МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный».

Главная цель проекта "Восточный полигон" — устранить дефицит пропускной способности железнодорожной инфраструктуры в азиатской части России, который на данный момент становится препятствием для развития экономики Государства.
С учетом прогнозов развития отечественного реального сектора экономики в богатом ресурсами макрорегионе Сибири и Дальнего Востока, а также интеграционных процессов экономик Азиатско-Тихоокеанского региона, этот транспортный коридор имеет особое экономическое значение для нашей страны.

Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к Саратовскому узлу обеспечит дополнительный объем перевозок грузов в размере не менее 49.2 млн. тонн в увязке с параметрами проекта «Развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна» и обеспечит дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.
Проектом предусмотрено укладка верхнего строения пути -120 км и 88 единиц стрелочных переводов, а также строительство 5-ти металлических мостов, 7-ми путепроводов и 38-ми водопропускных труб на всем протяжении участка.
Увеличится объем грузоперевозок по ж/д до 125 млн тонн /год, придаст импульс в развитии транспортного коридора Север-ЮГ, обеспечит доставку грузов в порты Азово-Черноморского бассейна
Изменение маршрута транзита позволит разгрузить ж/д пути в городе, сократит количество грузовых поездов. устранит лишний шум и улучшит экологическую ситуацию
Устранит лишний шум и улучшит экологическую ситуацию в городе, повысит безопасность населения за счет направления опасных грузов по объездному маршруту
Будут созданы новые рабочие места, улучшатся условия движения транзитного пассажирского железнодорожного транспорта
